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  • 2017.06.25 Sunday
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初期型ダックスST70エクスポート君レストアその8

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 初期型DAX 70エクスポート君 エンジン編

久しぶりの作業に集中してしまい 所々写真を取るのを忘れていますが

バルブのすり合わせも終わり 腰上も完成です 新品みたいでしょ

クラッチケースの特殊耐熱塗料待ちです  

初期型ダックスST70エクスポート君レストアその7

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初期型DAX エキスポート君 エンジン編

ウエットブラストも出来上がり 腰下をくみ上げていきます

純正パーツのネジ共です ここを渋ってしまうと綺麗には出来ませんね

スタットから ケースネジまで 純正を使いました 

初期型ダックスST70エクスポート君レストアその6

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私の体調不良により更新が出来ていませんでしたが ぼちぼちとお披露目です

エンジン分解後 クランクケース ヘッド シリンダーをウエットブラスト加工へ

エンジン内ピストン ミッション クランク 共に良好です 元々走行距離が3000kmの

車両ですので問題は有りませんでした この当時のヘッドはバルブシートと燃焼室が

一体型です お金か掛かっていますね 今の時代だと考えられないのではないでしょうか 

初期型ダックスST70エクスポート君レストアその5

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久しぶりの登場です ようやく作業場が一段落付きましたので急いでの作業にかかります

初期型のエクスポート君ですが正真正銘のオリジナル やれては見えますが3000kmの

エンジンです 全バラOHでウエットブラストかけちゃいましょう ここからがシアーズマジックです 

初期型ダックスST70エクスポート君レストアその4

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初期型ダックスエクスポート君レストア

エクスポート君 塗装の剥離後サンドブラストの処理をいたしました 40数年前の車体ですので

多少のサビも有りますが元から退治しておかないと塗装しても長く持ちません 綺麗になりました

次は塗装屋さんに持ち込みます 後は小物とエンジンのO/H作業に移ります 部品持込の

サンドブラスト&ウエットブラスト作業受けます お問い合わせ下さい・・・・・・・・・・・・・・・・・

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