趣味のレストア　日記

 初期型DAX　７０エクスポート君　エンジン編

久しぶりの作業に集中してしまい　所々写真を取るのを忘れていますが

バルブのすり合わせも終わり　腰上も完成です　新品みたいでしょ

クラッチケースの特殊耐熱塗料待ちです　　

初期型DAX　エキスポート君　エンジン編

ウエットブラストも出来上がり　腰下をくみ上げていきます

純正パーツのネジ共です　ここを渋ってしまうと綺麗には出来ませんね

スタットから　ケースネジまで　純正を使いました 

私の体調不良により更新が出来ていませんでしたが　ぼちぼちとお披露目です

エンジン分解後　クランクケース　ヘッド　シリンダーをウエットブラスト加工へ

エンジン内ピストン　ミッション　クランク　共に良好です　元々走行距離が3000ｋｍの

車両ですので問題は有りませんでした　この当時のヘッドはバルブシートと燃焼室が

一体型です　お金か掛かっていますね　今の時代だと考えられないのではないでしょうか 

久しぶりの登場です　ようやく作業場が一段落付きましたので急いでの作業にかかります

初期型のエクスポート君ですが正真正銘のオリジナル　やれては見えますが３０００ｋｍの

エンジンです　全バラOHでウエットブラストかけちゃいましょう　ここからがシアーズマジックです 

 
初期型ダックスエクスポート君レストア

エクスポート君　塗装の剥離後サンドブラストの処理をいたしました　40数年前の車体ですので

多少のサビも有りますが元から退治しておかないと塗装しても長く持ちません　綺麗になりました

次は塗装屋さんに持ち込みます　後は小物とエンジンのO/H作業に移ります 部品持込の

サンドブラスト＆ウエットブラスト作業受けます　お問い合わせ下さい・・・・・・・・・・・・・・・・・